北極星火力發電網訊:降低運行成本、提質增效、節能減排是目前火電行業的迫切需求。闡述汽輪機組數字式電液控制系統（digital electric-hydraulic control system，DEH）在轉速控制模式下普遍存在的啟機暖機時間長、暖機不充分、汽缸溫升率較難控制以及甩負荷后操作復雜、轉速難以穩定、短時間內重新并網困難等問題。從汽輪機調節汽門、控制機構入手，分析機組啟動暖機的加熱過程及甩負荷后的動態過程，對比現有技術的利弊，總結得出在機組啟動過程中閥位函數設置不合理、甩負荷后DEH轉速控制模式與旁路閥門特性不匹配是導致上述問題的根本原因。提出一種汽輪機DEH轉速控制模式下的變閥位函數的優化方法，該方法能夠實現自動暖機和機組甩負荷后的快速并網，在提高機組安全性的同時，保障機組的經濟性，極大減輕了運行人員的工作壓力及工作量。

（來源：中國電力 作者：徐章福 鄧彤天 鐘晶亮 王鎖斌 張世海）